SUV(Sport Utility Vehicles)首先是(shì)在(zài)卡車底盤上(shàng)制造的(de)，然後轉向一(yī / yì ／yí)體式車架，其中底盤、車身和(hé / huò)地(dì / de)闆位于(yú)單一(yī / yì ／yí)結構上(shàng)。在(zài)汽車分類學中，汽車是(shì)根據車身配置進行分類的(de)。例如，SUV 是(shì)“雙箱”設計,其中有兩個(gè)分隔部分:一(yī / yì ／yí)個(gè)用于(yú)動力系統，一(yī / yì ／yí)個(gè)用于(yú)乘客艙。貨車和(hé / huò)兩廂車也(yě)被認爲(wéi / wèi)是(shì)雙箱設計。

        2021 年，SUV占全球新車總銷量的(de)近42%（不(bù)包括輕型商用車），大(dà)約售出(chū)了(le／liǎo)3190萬輛，與 2020年的(de)數據相比，增長了(le／liǎo)13%。這(zhè)一(yī / yì ／yí)增長非常驚人(rén)，尤其是(shì)與其他(tā)細分市場相比：轎車僅增長了(le／liǎo)1%，皮卡增長了(le／liǎo)3%。

       根據中國(guó)汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新零售銷量數據統計：2022年國(guó)内狹義乘用車累計銷量超過2000萬輛，達到(dào)了(le／liǎo)2054.3萬輛，同比增長1.9%，其中SUV累計銷量940.6萬輛，同比增長1.9%。

恒天天馬L4600越野車

—車身結構—

車身采用籠式設計

高強度鍍鋅鋼闆焊接成型；

優良剛性及抗扭特性

抗碰撞能力優異；

非承載式車身；

雙叉臂前懸挂/多連杆整體橋後懸挂；

橫梁整體内漲成型；

—動力系統—

國(guó)内首個(gè)大(dà)排量自主研發發動機V8發動機

6AT法國(guó)PPS變速箱

六速雙離合變速器

采用新穎的(de)行星輪系結構

進一(yī / yì ／yí)步縮短換擋時(shí)間，

減少變速器能量損失，更大(dà)傳動比，

使發動機工作總是(shì)處于(yú)最優運轉區間，

提高整車NVH性能

—設計及空間—

大(dà)型越野汽車，

寬大(dà)厚重設計

大(dà)氣充滿力量的(de)硬漢外觀；

超大(dà)空間，衆樂樂不(bù)獨行

5239*2026*1932

三排2+3+2布局；

—性能測試—

恒天天馬L4600試驗車跑遍了(le／liǎo)大(dà)江南北，

總裏程超過300萬公裏

完成了(le／liǎo)包括動力、熱平衡、

發動機系統、适應性行駛、涉水、碰撞、操縱穩定性等

在(zài)内的(de)54項标準極爲(wéi / wèi)苛刻的(de)測試；

委托德國(guó)博世等國(guó)際知名公司，

按國(guó)際标準對所開發的(de)整車及零部件進行了(le／liǎo)多輪全方位試驗驗證；

其整車動力性不(bù)輸進口車型，

完美适應越野車動力需求，

是(shì)恒天天馬L4600越野的(de)核心利器。